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盛世彩票直播:撩妹比宝马还强!这两款进口车年轻

日期:2018-05-14 12:23浏览次数:

30万左右想买一辆运动型轿车?这个价位最多人选择的肯定是宝马3系,谈运动性能和操控性能那是业界的标杆,然而如果你是内饰党的话或许会不喜欢宝马的内饰,有人会说3系快换代了,有没有其他车型可以看看?

问教授就对了,教授给你推荐两款高品质进口车-阿尔法罗密欧的Giulia,去年最受关注的进口车之一,是其家族的赛车运动基因文化最合适的选择;还有雷克萨斯IS,IS是雷克萨斯家族只为运动打造的豪华轿车,历经三代的发展其运动实力也得到了市场的认可,那么30万左右的购车预算,就只能买到入门版车型了,所以教授就来对比解读一下两款的低配车型:Giulia200HP精英版和IS300领先版,哪一款更领先?

外观对比

外观方面,两款车都是非常个性的设计,先看Giulia,标志性的三角形进气格栅,狭长优雅的大灯设计,或许是品牌属性的原因,浑身散发着意大利的运动气质,由于前脸特殊的造型,车牌不得不挂在左侧。

而IS是更加犀利,L型的LED日行灯最醒目,不规则的大灯造型在图片上看的视觉效果会有所打折,由于IS整车线条很锐利突出,尤其后门下方的扰流线,实车灯组配合车身线条看起来会很好看。

Giulia全系标配氙气的远近光源,LED日行灯、自动大灯也是标配项,所以其高低配的灯组视觉效果是没什么差异的。

而IS就高档一点,全系标配LED远近光灯、LED日行灯以及自动大灯,不过高低配的造型有所不同,高配点亮后是四颗菱形的灯组,犀利又优雅。

车尾部分,两款车的尾灯造型都足够独特,IS的尾灯更具视觉冲击力,尖锐的L型LED示宽灯,而且是双边共双出排气,而Giulia只有单出排气,气势上稍弱一筹。

Giulia轮胎规格为225/50R17,单色形状也是入门版采用的,次低配以上为18寸;而IS则是扁平比更小的225/45R17,尺寸和形状都是全系一致的,值得点赞。

IS标配无钥匙进入和一键启动,Giulia的入门版以上才配备无钥匙进入系统。

内饰&配置对比

内饰设计上,Giulia则要稍胜一筹,布局和线条都要更具动感一点,而且即使是入门版内饰也有四色可选,高低配之间看起来差别不大;而IS的这套内饰也都5年了,设计上比较传统,但是具备这豪华车的水准,做工以及质感都在很高的水平。

Giulia中控台上下方都是大块厚重的软材料,手感非常棒,而IS同样是大面积的软材料,手可以摸到的地方都是软的,完全不虚BBA,两款车内饰用料和做工都比较令人满意,而且高低配的用料区别不大,只有装饰有些许不同。

均采用真皮多功能方向盘,Giulia一键启动启动放在方向盘上,仪式感更强,并且配备定速巡航功能,不过遗憾的是那副硕大的拨片并没有标配,280HP以上车型采用;IS就没有定速巡航了,不过标配了换挡拨片,增强运动性。

中控屏都是采用比较传统嵌入式,前者为6.5英寸,后者为7英寸,只配备蓝牙连接,CarPlay等手机互联系统两车均没有配备,值得注意的是IS配备了前后雷达和倒车影像,相当厚道,而Giulia只有一个后驻车雷达。

座椅配置方面,两者分别是真皮和皮织混搭+仿皮,Giulia前排支持电动调节而且可以调节腰部支撑,还有三套坐姿习惯可以设定,这些都是IS没有的。

至于其余配置上,两车大体上是差不多,不相上下,但硬要说的话应该IS的更全面一点,像天窗、倒车影像都有,气囊也多出两个,总体上是占一定的优势。

座椅空间方面,由于两款都是进口车,并有加长,轴距分别是2820mm和2800mm,车身长度也是差不多的,身高1.75米左右的体验者在后排有一拳多的腿部空间,日常乘坐是还不错的。

动力对比

Giulia标配2.0T发动机,分高低功率调校,入门版车型搭载低功率发动机,最大马力200匹,峰值扭矩330N·m,匹配来自采埃孚的8AT变速箱。

阿尔法罗密欧有着悠久的赛车运动基因,Giulia自然不负众望,底盘调校有着极高的极限,侧倾极小,路感回馈清晰,轻快的转向配合灵敏的车身跟随性,在弯道上可以让你信心满满,只是200匹的马力并不算强,推背感有,但比较弱,而且用的是四季胎,抓地力和加速性能的很有很大进步空间,但是作为入门版车型来说它的运动性能已经是同价位当中顶尖水平。

IS则全系标配2.0T发动机,最大马力245匹,最大扭矩350N·m,相比之下更具有优势,匹配来自爱信的8AT变速箱。

至于IS,用的是爱信变速箱,相对于Giulia的采埃孚出品的运动性能会有一定的差异,转向和悬挂都是偏向运动的调校,但是由于有着豪华取向,所以对比起Giulia的体验会舒服一点,日常驾驶有着更好的乘坐体验,不过加速性能恐怕要比Giulia好,实测可以跑7秒出头,和官方成绩一致。

总的来说,两款车各具特色,对比下来,Giulia的优势在于它的运动性能、底盘操控极限性、以及内饰设计是比较新颖,而IS在加速性能、整体的配置水平以及舒适性会更好一点。